一种外观类似一块木板的前置“共享单车儿童座椅”颇受欢迎。不少家长在社交平台上分享，“再也不怕骑车时没法带孩子”。在电商平台上搜索“共享单车儿童座椅”，价格从几十元到100多元不等，不少店铺该类商品的销量达到数千个。北京青少年安全防卫中心主任李恒指出，前置“共享单车儿童座椅”存在支撑点不足、不够坚固等问题，容易断裂。而且共享单车的轮子没有“防卷入护栏”，很容易导致儿童的脚受伤。

　　所谓“共享单车儿童座椅”，其实就是一根“横梁”，两边用带子挂着“脚踏”。使用时，只需把两端卡在车头车架和车座管上即可。这个“座椅”无加固措施，没有扶手和安全带，“脚踏”也紧挨着前轮。最近几年，有人呼吁治理“共享单车儿童座椅”，因为这种设备已经成为了“行走的隐患”。

　　一次次发生的悲催案例就可见一斑：今年5月7日晚9点，在北京市丰台区右安门街道开阳里，居民李女士刚走出小区北门准备遛弯，就听到身后传来孩子的哭闹声。她循声望去才发现，一名女童的脚被卷进了共享单车的前轮，罪魁祸首就是这个座椅;某地一位女士在骑行共享单车的时候，使用在网上购买的座椅携带孩子，结果孩子脚被卷入车轮骨折......

　　“共享单车儿童座椅”涉及的问题很多。一个方面是，这种座椅的设计没有实现“儿童友好”，本身就存在设计不合理、不科学、有风险的“胎里带的问题”。另一个方面是，骑行共享单车，是不允许随便安装其他设备的。为何共享单车没有设计后座?其原因就在于充分考虑了安全的问题，只能“一人骑行，禁止携带他人”。

　　不难看出，所谓的“共享单车儿童座椅”这种商品，本身就是不合法的商品。既然共享单车都不允许带孩子，都不允许私自安装其他设备，“共享单车儿童座椅”是干嘛的?这不就是“鼓励违法”“鼓励危险”吗?谁为不安全的“共享单车儿童座椅”打开了市场门?那些研发者，那些生产者，难道不需要反思吗?

　　不安全的“共享单车儿童座椅”何以一路绿灯?市场管理部门应该到市场的源头环节去叫停这种商品。共享单车企业，也需要管理好自己的一亩三分地，对于不文明的骑行行为需要有约束的手段。而对于交警部门而言，显然需要将市民携带“共享单车儿童座椅”的出行行为，纳入查处的范围。

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